Aeroporto, il Comune frena Save Mitigazioni,park,darsena,osservazionialmasterplan2037.Fotovoltaiconelmirino Ca’ Farsetti «frena» l’aeroporto Mitigazioni, parcheggi, darsena Masterplan,osservazionidiComuneeCa’Corner:nelmirinofotovoltaicoevertiporto VENEZIA Prima bisogna fare le opere di mitigazione e compensazione già previste dal vecchio piano, così come prevede anche il protocollo d’intesa firmato nel 2017 e poi si può pensare al nuovo, dicono in sostanza Comune e Città metropolitana. Quindi mitigazioni e parcheggi. Il Comune e la Città metropolitana frenano Save sul master plan 2037 presentando nuove osservazioni quasi allo scadere dei termini. Nel mirino anche l’impianto fotovoltaico. a pagina 13 Bottazzo VENEZIA Ca’ Farsetti frena Save sul master plan 2023-2037. Prima bisogna fare le opere di mitigazione e compensazione già previste dal vecchio piano, così come prevede anche il protocollo d’intesa firmato nel 2017 e poi si può pensare al nuovo, dicono in sostanza Comune e Città metropolitana. A partire dal terrapieno a protezione di Tessera, la riqualificazione acustica dell’involucro del condominio Smeraldo e dissuasori di velocità. E ancora: realizzare con urgenza il parcheggio di 900 posti auto per i residenti veneziani e pendolari con tariffe calmierate e priorità d’accesso. I due enti hanno presentato in questi giorni nuove osservazioni al master plan 2037 dell’aeroporto, dopo le integrazioni richieste dalla Commissione nazionale Via ( i termini scadono domani), muovendo dalla considerazione che dovere imprescindibile di Comune e Città metropolitana «è quello di assicurare che lo sviluppo dello scalo, oltre che ad essere sostenibile, si inserisca in maniera armonica nel territorio, garantendo quindi l’integrità fisica, paesaggistica, sociale e ambientale, e concorra al miglioramento della qualità della vita dei suoi abitanti». Nel mirino è finito anche l’impianto agrivoltaico che Save vuole realizzare su un terreno di 68 ettari dall’altra parte della bretella autostradale rispetto al Bosco dello sport, con l’installazione di 92mila pannelli fotovoltaici per arrivare a fornire il 52 per cento del fabbisogno elettrico dello scalo. Il Comune richiede di integrare le opere di mitigazione per il mascheramento dell’impianto anche con fasce alberate. Mentre per quanto riguarda la mobilità acquea, Ca’ Farsetti ha confermato la disponibilità, già manifestata a Enac e Save, di farsi carico delle spese di costruzione e gestione di una stazione comunale dei taxi acquei. E’ stato quindi ribadito l’interesse ad ottenere una concessione di uno specchio acqueo, presso la darsena aeroportuale. Il tema però resta quello dell’aumento del traffico con quasi un aereo al minuto previsto nelle ore di punta nel 2037. Proprio per questo viene sottolineata l’importanza di prevedere la consultazione preventiva e il coinvolgimento del Comune per garantire la programmazione dei servizi pubblici legati allo sviluppo aeroportuale. Da qui la richiesta di istituzione di un Tavolo permanente di coordinamento partecipato da Comune, Città metropolitana, Regione, Save, Enac, Provveditorato e Autorità della Laguna. Ma anche il trasferimento a Ca’ Farsetti delle risorse necessarie all’estensione del sistema di controllo di velocità su tutto il tratto di canale aeroportoMurano-Venezia visto l’aumento del traffico previsto. Ulteriori osservazioni riguardano la ricollocazione dei 100 posti barca attualmente nel canale Osellino prima del suo interramento previsto per l’allungamento della seconda pista; la realizzazione di opere compensative per il centro di Tessera; la ricollocazione del vertiporto in posizione più lontana dalle case, limitazione degli orari operativi e mitigazioni acustiche; il potenziamento dei collegamenti ciclopedonali con il Bosco dello sport; l’aumento delle aree di sosta temporanea e allungamento della gratuita a 30 minuti. In tutto questo visto che l’aeroporto è posizionato all’interno della Buffer zone dell’’Unesco viene richiesta anche la valutazione Hia (Valutazione di Impatto su Patrimonio). Francesco Bottazzo © RIPRODUZIONE RISERVATA ---End text--- Author: Francesco Bottazzo Heading: Highlight: La vicenda ? Domani scadono i termini per presentare le osservazioni al master plan 2023-2037 dopo le integrazioni richieste dalla Commissione Via nazionale ? Il Comune di Venezia e la Città metropolitana hanno presentato diverse osservazioni: da interventi di mitigazione ai nuovi parcheggi per i residenti, dalla stazione taxi alla ricollocazione del vertiporto, dall’aumento dei posti di sosta gratuiti alle compensazioni I punti critici Richiesto un Tavolo permanente di confronto. Tra le osservazioni anche più posti per la sosta gratis e la valutazione per il sito Unesco Image: -tit_org- Aeroporto, il Comune frena Save Ca Farsetti «frena» l'aeroporto Mitigazioni, parcheggi, darsena -sec_org-